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Die Deutsche Lufthansa ist führend unter den deutschen Airlines im Bereich Performance Marketing. Das Frankfurter Unternehmen zeigt in Summe die größte Präsenz. Das belegt der aktuelle PMAXX („Performance Marketing Index“), der regelmäßig von der international agierenden Online Performance Marketing-Agentur explido WebMarketing mit Hauptsitz in Augsburg erstellt wird. Die Studie untersucht die Disziplinen Affiliate Marketing, Suchmaschinen-Optimierung (SEO), Suchmaschinen-Marketing (SEM) und Social Media. Den zweiten Platz im Gesamtranking beansprucht Air Berlin für sich, gefolgt von Germanwings und TUIfly auf dem dritten bzw. vierten Rang. Die drei letzten Plätze belegen der Reihe nach Condor, Germania und Eurowings. Auffällig ist, so zeigt der PMAXX, dass ein Großteil der untersuchten Fluggesellschaften noch nicht alle vier Performance Marketing-Kanäle nutzt. read more
Wer an Flugangst leidet, findet oft die dramatischsten Gründe, warum das Einsteigen in den Flieger noch schlimmer ist als der jährliche Gang zum Zahnarzt. Dabei ist das Fliegen heutzutage eine der sichersten Transportmöglichkeiten. Verantwortlich dafür sind die Techniker der Airlines, die ständig an moderneren und verbesserten Entwicklungen feilen. Das Flugportal fluege.de schaut den Experten einmal über die Schulter und berichtet, welche regelmäßigen Checks vor dem Abflug durchgeführt werden. Die Flugsicherheit (www.fluege.de/Katalog/Flugsicherheit/Glossar-2505) hat für die Piloten oberste Priorität. Daher nimmt der Flugzeugführer vor jedem Start einen sogenannten Preflight-Check vor. Bei dieser Untersuchung können sichtbare Schäden wie austretende Flüssigkeiten oder abgenutzte Reifen rechtzeitig erkannt werden. read more
Aufschläge für dies, Zusatzentgelte für das – über den reinen Ticketpreis hinaus kommen auf Fluggäste immer neue Entgelte zu. Vor wenigen Wochen erst haben verschiedene Fluggesellschaften bekannt gegeben, dass auf Langstrecken in die USA oder nach Kanada nur noch das erste Gepäckstück frei ist, für alle weiteren muss gelöhnt werden. Kein Wunder, dass sich die Passagiere fragen, wofür sie als nächstes zur Kasse gebeten werden. Daher hat Cheapflights Ltd., internationaler Marktführer für die Suche nach und den Vergleich von billigflugpreisen, seine Webpage-Besucher weltweit in einer nicht ganz ernst gemeinten Umfrage um ihre Meinung gebeten, was die Fluggesellschaften wohl als nächstes in Rechnung stellen. read more
Was die große Politik auf Trab hält, bewegt auch die Flugbranche: Terrorismus, Finanzkrise und Klimawandel. Die letzten zehn Jahre hielten die Fluggesellschaften in Atem. Was Passagiere und Airlines vom neuen Jahrzehnt erwarten können, hat das Flugbuchungsportal fluege.de zusammengefasst. Zwar ging nach Angabe des Statistischen Bundesamtes die Zahl der auf deutschen Flughäfen abgefertigten Passagiere im Jahr 2009 um 4,3 Prozent zurück. Für das Jahr 2010 wird jedoch international wieder eine Zunahme des Passagieraufkommens um 4,5 Prozent erwartet. Auch die deutschen Flughäfen werden von dieser positiven Entwicklung profitieren. Weniger positiv könnten sich die Ticketpreise entwickeln, so Martin Buck, Chef der weltgrößten Tourismusmesse ITB. Da das Angebot abnehme, die Nachfrage jedoch eher zunehme, werden mittelfristig die Ticketpreise steigen. Hintergrund ist, dass die eine oder andere Airline (www.fluege.de/Katalog/Airlines/Sitemap-2436) einen Teil ihrer Flotte stilllegt. Außerdem werden die Kerosinkosten weiter steigen.
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Die Namen sind vielfältig, doch das Prinzip ist immer das Gleiche: Mit Programmen wie Flying Blue, Smiles & Miles oder Miles & More wollen die Fluggesellschaften die umsatzstärksten Kunden ködern. Reisende, die immer wieder die gleiche Airline nutzen, werden mit Gratisflügen, Hotelaufenthalten und neuerdings auch Schönheitsoperationen belohnt. Das Flugbuchungsportal fluege.de hat sich die Vielfliegerprogramme genauer angeschaut. Die Idee von Finnair, Schönheitsoperationen in das Prämienprogramm aufzunehmen, brachte frischen Wind in das etablierte Geschäft mit den Vielfliegern. Seit den 80er Jahren versuchen die Fluggesellschaften ihre besten Kunden mit Rabatten und Prämien an sich zu binden. Erfunden hat das Konzept American Airlines (www.fluege.de/Katalog/American-Airlines/Airline-212), nachdem eine Geschäftsanalyse gezeigt hat, dass nur fünf Prozent aller Kunden für insgesamt 40 Prozent des Umsatzes verantwortlich waren. Diese wertvollen Vielflieger sollten keinesfalls zur Konkurrenz abwandern. read more
Bei einer Pressekonferenz am vergangenen Freitag in Addis Abeba verkündete Girma Wake, CEO von Ethiopian Airlines, das stolze Ergebnis des kürzlich vorgelegten Endberichts des Finanzjahres 2008/2009: Mit einem Betriebsertrag von 12,2 Milliarden ETB (etwa 770 Mio EUR), ein Plus von 32,8 Prozent im Vergleich zum Vorjahresergebnis, erreichte Äthiopiens National Carrier das mit Abstand beste Ergebnis seit seiner Gründung im Jahre 1945. Zum ersten Mal in der Geschichte des Traditions-Unternehmens erwirtschaftete Ethiopian Airlines zudem einen Nettogewinn von 1,345 Milliarden ETB (ca. 85 Mio EUR), ein Zuwachs von 165 Prozent verglichen mit dem Finanzjahr 2007/2008. read more
Anlässlich des 80. Geburtstages von LAN erhalten 21 Flugzeuge eine Sonderbeschriftung. Noch bis März 2010 werden diese Maschinen mit den drei bis vier Meter großen Schriftzügen „80 años“ auf das Jubiläum aufmerksam machen. Das erste Flugzeug mit dieser Aufschrift war ein Airbus A340, der auf den internati-onalen Routen nach Europa, Australien und in die USA eingesetzt wird. Die weiteren Maschinen vom Typ Airbus und Boeing fliegen auf verschiedenen Kurz-, Mittel- und Langstrecken. read more
Gepäckzuschläge oder Kreditkartengebühr, viele Zusatzgebühren der Airlines sind weiterhin erst nach der Buchung ersichtlich obwohl dies seit dem 01.11.2008 vorbei sein sollte. Mit diesen Zusatzgebühren erhöhen sich Flugpreise schnell um 80 Euro pro Buchung. Ryanair verlang ein extra Gebühr für das Checkin. Dies sind 10 Euro. Möchte man ein Gepäckstück mitnehmen kommen noch ca. 20 Euro pro Person dazu. Zahlung erfolgt bei den meisten Anbietern per Kreditkarte. Hierfür verlangt Ryanair 5 Euro pro Flug und Gast. Das sind weitere 20 Euro pro Buchung. Diese Einzelposten ergeben einen Aufpreis von 80 Euro. Das es auch anders geht zeigt der Billigflieger WizzAir. read more
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